İkinci el araç piyasasında önemli bir değişim yaşanıyor. Ticaret Bakanlığı, ‘Motorlu Kara Taşıtı Ekspertiz Hizmetleri Hakkında Yönetmelik Taslağı’nı kamu kurumları ve sektör paydaşlarının görüşüne sundu. Bu düzenleme ile birlikte, ekspertiz hizmetleri ilk kez kapsamlı bir yasal çerçeveye kavuşturulmuş oldu. Raporlama standartları ve ekspertiz işletmelerinin sorumlulukları net bir şekilde belirlenerek, sektördeki sorunların çözülmesi hedefleniyor.
Bakanlık, otomotiv sektöründeki adil ve rekabetçi piyasa yapısının sağlanması için bu taslağın hazırlandığını açıkladı. Açıklamada, “Ticaret Bakanlığı olarak, otomotiv sektöründe istikrarı artırmak ve tüketici memnuniyetini sağlamak amacıyla çalışmalarımıza devam ediyoruz. Bu kapsamda, motorlu kara taşıtı ekspertiz hizmetlerinde kalite, şeffaflık ve güvenilirliğin artırılmasını sağlamak için hazırlanan yönetmelik taslağı, kamuoyu ve sektör temsilcilerinin görüşüne sunulmuştur.” ifadelerine yer verildi.
Yeni yönetmelik ile motorlu kara taşıtı ekspertiz hizmeti sunan işletmelerin faaliyet gösterebilmesi için yetki belgesi alması zorunlu hale gelecek. İşletmelerin bu belgesi alabilmesi için Türk Standartları Enstitüsü (TSE) Hizmet Yeterlilik Belgesi bulundurması, mesleki yeterlilik belgesine sahip teknik personel istihdam etmesi ve mesleki sorumluluk sigortası yaptırması gerekecek.
Bakanlık, mevcut sistemdeki eksiklikleri ve oluşturulacak ‘Taşıt Ekspertiz Bilgi Sistemi’ni şu şekilde duyurdu: “Sektöre giriş ve faaliyet şartlarının netleştirilmesi ile birlikte ekspertiz hizmetlerinde kalite ve güvenilirliğin artırılması, kayıt dışı ve denetimsiz uygulamaların önüne geçilmesi amaçlanmaktadır. Şu anki sistemdeki eksikliklerden dolayı, ekspertiz raporlarının merkezi bir sisteme bağlı olmadan düzenlenmesi, haksız ticari uygulamalara ve tüketici mağduriyetlerine yol açabiliyordu. Yeni düzenleme ile Ticaret Bakanlığı bünyesinde kurulacak ‘Taşıt Ekspertiz Bilgi Sistemi’ ile tüm ekspertiz raporları dijital ortamda, şeffaf ve izlenebilir bir şekilde düzenlenecek. Ekspertiz işletmeleri, hazırladıkları raporları bu sisteme kaydetmek zorunda olacak. Bu sistem sayesinde sahte rapor riski ortadan kalkacak ve vatandaşlar, rapor üzerindeki karekod aracılığıyla belgenin doğruluğunu hızlı bir şekilde doğrulayabilecekler.”
Ayrıca, taslak, işletmelerin hazırladığı ekspertiz raporları ile ilgili sorumluluklarını da açık bir şekilde tanımlıyor. Yeni sistemde raporlar, Ticaret Bakanlığınca belirlenen ‘Ortak Dil’ standardı ile Türkiye’nin her yerinde aynı teknik dille hazırlanacak ve alıcı veya satıcıyı yönlendirecek subjektif ifadelere yer verilmeyecek. Bakanlık, raporlardaki hata, eksiklik veya gizlenen kusurlar nedeniyle oluşabilecek değer farkı veya onarım masraflarından ekspertiz işletmelerinin sorumlu olacağını belirtti. Olası mağduriyetler, işletmelerin yaptırmak zorunda olduğu sigorta aracılığıyla tazmin edilebilecek. Ayrıca, raporlara itiraz süreçleri de dijitalleştirilerek, şeffaf bir hale getirilecek. Tüketiciler, itirazlarını 5 gün içerisinde yapabilecekler.
About the Author
